8月19日，记者在保定市交通运输领域大规模设备更新及以旧换新工作复审小组办公室看到，工作人员正紧盯电脑屏幕，仔细核对信息，桌面上整齐堆放着刚打印出的文件。

　　据了解，自今年6月市交通运输局发布第一期老旧营运货车报废更新补贴资格（券）以来，保定市交通运输领域大规模设备更新及以旧换新工作稳步推进。截至8月12日，首期已发放补贴资格（券）1496个，完成兑付165个，兑付资金753万元，政策红利正加速惠及运输从业者。

　　“申请人（企业、个人、代办）网上提交信息后，他们会认真核对报废更新、新购置车辆的《道路运输证》《机动车注销证明》《报废机动车回收证明》等信息，确认报废车辆符合国四及以下排放标准，确认新购置车辆符合国六b排放标准等内容。”工作人员苏国宁介绍，“如果信息不完整，我们会在系统内及时驳回并作对应说明，申请人在小程序会接到驳回消息，根据说明补齐相关资料，确保每一笔补贴都能准确、及时地发放到符合条件的申请人手中。”

　　保定市交通运输领域大规模设备更新及以旧换新工作依托“河北省老旧营运货车报废更新系统”开展，实现补贴资格（券）线上领取、证明材料线上提交，全程数字化流转。审核流程分为县（市、区）级初审和市级复审两阶段，10个工作日内完成全流程审核，由交通部门牵头，联合发改、公安、财政、商务、生态环境等部门分工协作，确保审核无死角。市级交通运输部门在县级复核通过后，10个工作日内即可组织发放补贴资金，并在系统内同步更新发放状态。

　　“我们专门制定了实施方案，明确目标、时限、范围及责任分工，理顺线上审核流程。”市交通运输局“两新”工作领导小组办公室负责人聂鼎昌表示，为提高效率，已召集相关部门及各县（市、区）交通局负责人召开宣贯会，详解方案及系统操作。

　　对于工作中出现的群众申领补贴资格（券）难等问题，聂鼎昌表示：“补贴资格（券）发放数量和时间，是结合国省市三级资金到位情况、需求底数及审核能力综合确定的。目前首期资格券已发放完毕，待下期资金到位后，会立即核算数量并公示发放时间。”同时，部门正与上级沟通，争取系统增加统计功能，方便群众提前准备材料；对新能源公交车及动力电池更新补贴，也在督促企业加快进度，让资金尽快发挥效用。